Коли не можна, але дуже хочеться — українські чиновники знову знаходять способи «обійти» закон. У медіа регулярно з’являються історії про розкішні авто, які у деклараціях посадовців раптом перетворюються на майже безкоштовні.
Наприклад, депутат Рівненської облради Олег Стратюк задекларував Volvo XC90 2016 року випуску за сміховинні 20 тисяч гривень. Він пояснив це тим, що купив «биту» машину зі США. Однак на продаж виставив той самий автомобіль уже за 30 тисяч доларів.
Ще більш показовий випадок — заступник гендиректора «Київзеленбуду» Аршак Магалов. Він придбав Audi A4 всього за 5 тисяч гривень, тоді як середня ринкова ціна такої моделі — 15–20 тисяч доларів.
Журналісти NGL.media вирішили дослідити цю практику системно й виявили сотні подібних випадків у деклараціях депутатів, мерів, чиновників і навіть правоохоронців.
Один із рекордсменів — нардеп Михайло Соколов. У 2022 році він вніс у декларацію Toyota Highlander Hybrid, придбану за 10 тисяч гривень. Реальна ж ціна авто — приблизно у 200 разів вища. Соколов виправдовувався, що машина «мала суттєві пошкодження», але відмовився уточнити які саме.
Не відстають і місцеві чиновники. Вікторія Негода, керівниця відділу земельних ресурсів та екології однієї з громад під Києвом, задекларувала Hyundai Tucson 2022 року за 100 тисяч гривень. У реальності такий автомобіль коштує мінімум мільйон.
Мер Тернополя Сергій Надал користується новенькою Audi SQ7, яка коштує майже 5 мільйонів гривень, але в декларації вказав «звичайну» Audi Q7 за 750 тисяч. Авто офіційно записане на його тестя.
Колишня нардепка Ірина Кормишкіна задекларувала Mercedes-Maybach S580 за 350 тисяч гривень, хоча мінімальна ціна такої машини — від 12 мільйонів. Її чоловік Юрій Кормишкін — офіційний власник авто. Обоє вже були засуджені за недостовірне декларування та незаконне збагачення, але від реального ув’язнення їх врятував іспитовий термін.
Подібних прикладів — десятки. Голова Золочівської райради Орест Кавецький записав на тещу BMW X6 вартістю 100 тисяч гривень, хоча на ринку ціна такої машини стартує від двох мільйонів.
Юристи пояснюють: заниження вартості авто часто є ознакою прихованого хабара чи спроби легалізувати майно, яке не відповідає офіційним доходам. «Сьогодні чиновник купує машину за 10 тисяч гривень, а завтра мусить віддячити «продавцеві», — пояснюють у Центрі протидії корупції.
Перевіркою таких декларацій займається НАЗК. Але практика свідчить: навіть якщо агентство фіксує розбіжності, наслідки для чиновників мінімальні. У випадку з інспектором кіберполіції, який задекларував Harley-Davidson за 50 тисяч гривень замість 650 тисяч, НАЗК визнало порушення. Проте в іншій подібній історії з чиновником Нацполіції ніяких санкцій не було.
Факти очевидні: поки контрольні органи заплющують очі, посадовці продовжують декларувати розкішні автомобілі за символічними цінами. І кожна така декларація — це ще одне свідчення того, як в Україні працює система «хочу — і маю».
