Фінансові звіти та судові рішення викрили діяльність ТОВ «К-МАРКЕТ» (тепер — «ВАРНІ МОЛ»): фірма систематично занижувала митну вартість імпорту одягу, взуття та текстилю. Лише за трьома зафіксованими випадками бюджет втратив понад 5,3 мільйона гривень.
Для прикриття використовували Підприємство об’єднання громадян «Конкордія» — структуру, створену ГО «Осіб з інвалідністю “Марія”». Завдяки статусу гуманітарної допомоги фірма обходила тендери й митний контроль. Реальну ціну товару занижували в 2,5–5 разів: вантаж вартістю 3,9 млн грн оформлювали як 731 тисячу.
Схема базувалася на підробці документів: замість справжнього постачальника з Угорщини вказували фіктивну турецьку компанію, а отримувачем значилася не «К-МАРКЕТ», а «Конкордія». Галицький райсуд Львова 7 жовтня та 26 червня 2025 року визнав порушення за ч.1 ст. 483 Митного кодексу — приховування від митного контролю.
Покарання отримали лише водії вантажівок — штрафи на 3,2 млн грн (50–70% від вартості товару). Організатори схеми залишилися поза увагою слідства.
Зміни назв, власників і адрес — як маскировка ТОВ «К-МАРКЕТ» заснували в 2019 році. Згодом фірма постійно міняла назву, власників і реєстрацію — від Львова до Чернігова. У 2024-му стала «ВАРНІ МОЛ», а кінцевим бенефіціаром став громадянин Узбекистану Алішер Нішонов — особа, що контролює сотні українських юросіб. Оборот за два роки зріс із 3 до 70 млн грн, але офіційно працює одна людина, а чистий прибуток — 0,008% від доходу. Це типовий профіль фірми-привида.
Брокер, який «перетворював» новий одяг на вживаний Личаківський райсуд Львова 27 листопада 2024 року (справа №463/10657/24) оштрафував митного брокера на 51 тисячу гривень і позбавив ліцензії. Він оформлював новий одяг H&M, Puma, Tommy Hilfiger як секонд-хенд — це дозволяло платити мито 5,3% замість 10–40%.
«Конкордія» виступала і отримувачем вантажів, і замовником брокерських послуг. Її юридична адреса за 2021–2025 роки змінювалася між Києвом, Борисполем, Запоріжжям і Обуховом.
Карають дрібних, організатори — у тіні «К-МАРКЕТ» і «Конкордія» — класична організована схема: заниження вартості, підміна статусу товару, використання гуманітарного прикриття. Але відповідальність несуть лише водії та брокери. Справжні вигодонабувачі — поза досяжністю.
